4일 우리나라렌터카사업조합연합회의 말을 빌리면 지난 5월 말 국내에서 렌터카로 등록된 차량이 105만 대를 기록했다. 지난해 말 99만 대에서 2개월 만에 2만 대가량 늘면서 처음으로 400만 대를 넘었다. 코로나(COVID-19)로 해외여행객이 급격히 떨어지면서 관광지 또는 공항 근처에서 사용하는 초장기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 전망 밖의 ‘깜짝 발달을 해온
AWS는 지난 1일에도 장애가 발생해 클라우드 인프라를 통해 제공되는 미국 디즈니 플러스(+)·넷플릭스 등의 서비스가 일부 중단되기도 하였다. 아마존이 자체적으로 제공하는 알렉사·아마존 뮤직 등의 서비스는 물론 물류 시스템도 장애를 겪은 것으로 알려졌다. 직후 지난주에도 갑작스러운 장애를 겪은 바 있을 것입니다.
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지난해 코웨이가 드러낸 프리미엄 가전 브랜드 '노블'은 감각적 디자인에 코웨이 혁신 기술을 접목해 배경가전 시장 반향을 일으켰다. 해외 정수기 최초로 보여준 무빙 파우셋 기술 및 국내 인덕션 첫번 째로 화구 경계를 없앤 올프리 스마트 오토 센싱 등 신기술을 접목한 혁신 상품을 통해 마켓 트렌드를 이끌었다.
이번 사건에서 가장 많이 문제가 되는 건 SSL 크리덴셜이 유출됐다는 것이다. 공격자들이 이를 사용할 경우 일상적인 도메인을 본인들의 목적에 맞게 악용할 수 있게 된다. 멀웨어를 퍼트리거나 크리덴셜을 추가로 훔치는 게 가능하다. 공격자들은 이 키를 활용해 도메인 이름을 하이재킹한 후 대가를 요구할 수도 있을 것입니다.
암호화폐이 세상에 처음 알려진 건 9장 분량의 쉬운 논문을 통해서였는데요, 인터넷에서 공개된 '암호화폐: 개인 대 개인 전자 화폐 시스템(Bitcoin: A Peer-to-Peer Electronic Cash System)'이라는 제목의 영어 논문은 뒤 여러 노인들이 가상화폐에 호기심을 갖게 되는 계기로 작용했습니다. 암호화폐은 백서라고 부를 만한 게 없으니 이 논문이 사실상
코웨이의 과감한 R&D 투자는 국내외 특허를 통한 혁신 상품 개발 및 원천 기술 확보로 이어졌다. 코웨이가 현재 보유한 해외외 특허는 9000여건으로 업계 최대한 수준이다. 2013년 1107건 수준이던 특허 등록 건은 2023년 1946건으로 대폭 증가했다. 상표권 등을 함유한 IP는 약 6500건에 달할 것입니다.
이 서비스의 주요 장점 중 하나는 국내 쇼핑몰에서 구매하기 힘겨운 남다른 아이템이나 트렌디특정 제품을 구매자에게 제공할 수 있다는 것입니다. 예를 들어, 해외에서 인기 있는 브랜드의 제품이나 한정판 아이템을 가볍게 구입할 수 있을 것입니다. 한편, 구매 대행 서비스를 이용하면 국내외에서 구매하는 공정에서 발생할 수 있는 언어 장벽이나 결제 문제를 극복할 수 있을 것이다.
모두 알트코인에서 파생된 비트코인들입니다. 이 방식은 '하드 포크'로 불리는데, 기존 블록체인에서 다른 블록체인으로 넘어가려고 할 경우 이용됩니다. 기술적 문제 등이 생겼을 때 활용할 수 있습니다. 하드 포크를 거치는 공정에서는 체인의 분리가 일어날 수도 있는데, 저럴 때는 새로운 코인이 생겨나게 됩니다. 하드 포크가 일어날 시점에 비트코인을 가지고 있는 사용자는 동일한 양의
“원래 인증서를 취소시키고 완전히 새로운 비밀 키를 생성해야만 한다는 뜻입니다.” 하지만 이번에 침해된 인증서들이 다 고대디가 발행해온 것인지, 누구들이 다른 곳에서 가져와 다루고 있는 인증서들도 포함되어 있는지는 아직 확실치 않을 것이다. 전성장하면 고대디가 발행을 도맡으면 되지만, 후자라면 문제가 복잡해질 수 있을 것이다.